Fórum - Detail zprávy / Odpověď

Do terénu je to nesmysl,jelikož první větev ti nafackuje a kdo jednou couval v blétě,tak ví,jak si zahází sám sobě vlastní sklo. Na silnici to ztrácí smysl je to horší než na motorce. Míval jsem Gaz69,sklopení na dvě povolení křídlovejch matek,žádnej rám. To bylo super ale jezdil jsem stím jen po Praze.

Dost se divím,že to Jeep furt udržuje.Je to složitý na výrobu a skoro nikdo to nesklápí ani tam,kde je furt teplo. Jet ve 40°C + s nechráněným ksichtem,tak máš večer hubu plnou puchejřů.